3月24日，由中国能建葛洲坝三峡建设公司承建的和襄高速项目全线首个边坡锚杆框架梁顺利完成浇筑，为后续锚杆框架梁大规模施工奠定了坚实基础。

　　G4222和县至襄阳高速公路舒城(千人桥)至金寨(皖豫界)段全程线路布跨在江淮波状平原—皖西山地内，沿线地势高低不平、起伏较大，山地区内线路约占总线路五分之一，极易发生崩塌、滑坡等地质灾害。为保证路基稳定，和襄高速项目在路基两侧设计了边坡，并采用边坡防护框架梁来固定和支撑边坡和公路等工程建筑物，以此来提高坡面稳定性，防止坡面滑坡等危险情况的发生。此次浇筑的边坡框架梁单根长5.98米，宽0.3米，厚0.4米，共浇筑30方混凝土。

　　边坡锚杆框架梁防护工程量大，施工工序复杂，涉及多专业、多工种平行交叉作业。工程开工前，项目现场统筹规划，精准把控现场人员、机械、物资设备等资源配置，组织技术人员深入讨论研究施工方案，高效完成技术、安全交底工作。施工过程中，现场人员严格遵守“开挖一级、防护加固一级，逐级开挖，逐级防护”施工总原则，随时进行地质核查，对边坡稳定性进行施工监测，并围绕边坡测量、锚杆钻孔、灌注水泥砂浆、混凝土浇筑等一系列施工工序，进行全过程、精细化管控。

　　和襄高速公路（六安段）是安徽省重大基础设施建设项目，也是六安市有史以来建设规模最大、投资额最大的交通单体项目。项目建成后将进一步夯实六安东向发展桥头堡的战略地位，成为“链上大合肥、融入长三角、牵手大上海”的骨干通道，对构建安徽省综合立体交通网主骨架、进一步提升长三角与中西部的快速通达水平、推动大别山革命老区绿色振兴赶超发展具有重要意义。